SUMENEP- Api itu melahap KMP Gili Iyang pada suatu siang di Agustus 2025. Asap hitam pekat membubung di perairan utara Jawa, bukan di dekat Sumenep, rumah yang menyandang namanya, melainkan dalam pelayaran dari Pelabuhan Gresik menuju Bawean. Ratusan penumpang panik. Beruntung, evakuasi berjalan mulus. Tak ada korban jiwa.
Namun, kapal itu kini lumpuh. Sistem elektrik dan navigasi hangus. Sebuah musibah yang lebih dari sekadar berita kecelakaan; ia adalah ironi pahit bagi Gili Iyang, “Pulau Oksigen” di timur Madura. Di sana, sebuah dermaga baru yang megah, diresmikan Juli 2023, menanti kapal yang kini teronggok di dok perbaikan Pelabuhan Kamal. Dermaga siap, kapal sirna.
Dugaan sementara penyebab kebakaran, seperti biasa, adalah “korsleting listrik” di bagian bawah kapal. Dalih klasik yang acap kali menjadi jawaban cepat untuk menutup investigasi. “Diduga kuat korsleting, tapi tim masih menyelidiki,” ujar seorang petugas pelabuhan yang enggan disebut namanya. Tapi, apakah sesederhana itu?
Insiden ini mengoyak tabir yang lebih pelik. Yang paling ganjil adalah rute pelayaran. Sebuah kapal yang menyandang nama “Gili Iyang”—diharapkan menjadi armada utama penopang wisata kesehatan di pulau itu—justru terbakar saat melayani rute “gemuk” Gresik-Bawean. Ini memantik tanya: Apakah rute ke Gili Iyang sendiri belum ‘basah’?
Seorang operator kapal di Gresik berbisik, pengoperasian kapal di luar rute resminya adalah hal jamak untuk menambal sulam armada atau mengejar setoran di jalur padat. “KMP Gili Iyang mungkin saja dipaksa bekerja ekstra di luar trayeknya untuk menutupi biaya operasional,” ujarnya. Jika benar, ini adalah gejala manajemen armada yang rapuh.
Padahal, harapan di Gili Iyang setinggi langit. Dermaga baru itu dibangun bukan tanpa alasan. Ia adalah gerbang emas yang disiapkan untuk menyambut wisatawan yang ingin “membeli” udara segar. Gili Iyang, dengan kadar oksigen di atas rata-rata, diproyeksikan menjadi destinasi wisata kesehatan premium. Pelabuhan baru itu adalah infrastruktur vital untuk mimpi besar tersebut.
Diresmikan pada Juli 2023, pelabuhan itu dirancang sebagai terminal penghubung antar daerah, siap melayani lonjakan turis. Kini, mimpi itu tertunda. KMP Gili Iyang, yang seharusnya menjadi tulang punggung konektivitas, harus menjalani perbaikan jangka panjang di Kamal.
“Sistem elektrik dan navigasi rusak total,” kata sumber tadi. Artinya, perbaikan akan memakan waktu berbulan-bulan dan biaya miliaran.
Musibah KMP Gili Iyang adalah cermin retak. Ia menunjukkan betapa jomplangnya pembangunan infrastruktur fisik—dermaga yang kinclong—dengan kesiapan armada dan standar keselamatannya.
Pelabuhan baru Gili Iyang kini berdiri gagah, namun sepi, menanti kapal yang terluka. Asap kebakaran di perairan Gresik adalah sinyal bahaya bagi mimpi besar di pulau oksigen itu.
Sumber: Policeline.id/Dari berbagai sumber.
